Wenn man dem bei einem Rennrad so sagen kann. Jedenfalls musste der Velomech die verzogene Kette, die hinteren Zahnräder (Kassette für Kenner), sowie das mittlere Kettenblatt (vorne bei den Pedalen) auswechseln. Auch einen Service hat er noch durchgeführt und zum Beispiel die Bremskabel ausgewechselt und den Lenker neu eingestellt.

Seit heute steht der Renner nun wieder bereit für die nächsten paar 1’000 Kilometer.

Gemäss meinen Aufzeichnungen hat der Renner etwas über 20’000 Kilometer und 250’000 Höhenmeter unter sich “durchrollen lassen”.