… fährt eine Runde durch den Jura. Die Strecke hatte ich mir wieder bei Quäldich zusammengesucht. Einerseits wollte ich kurz nach Frick, jedenfalls noch bevor ich an den Rhein hinunterkomme in die Jurahügel abzweigen. Andererseits wollte ich nicht unbedingt über die grossen und bekannten Ãœbergänge wie zum Beispiel den Passwang fahren. Die kannte ich schon aus früheren Fahrten. Wohl sah ich im Höhenmeterprofil von Quäldich die roten und schwarzen (steiler geht kaum mehr) Passagen. Ich machte mich auf kurze, aber heftig steile Kurbelpassagen gefasst.

Der Morgen war noch kühl. Die Fahrt zum Bözberg hinauf ging noch. Auf der anderen Seite hinunter zog ich mir den Windstopper über. Kurz nach Frick lockte mich das GPS nach Schupfart, später Wegenstetten und Zuzgen. Das waren noch Strecken, die ich von früher her in Erinnerung hatte. Doch dann wurde es unbekannt.

Steile Rampen und steile Abfahrten reihten sich nahtlos aneinander. Die Strassen meist schmal, keine Bemalung mehr drauf. Ab und zu kreuzte ich eine der grösseren Hauptstrassen, doch nur um kurz eine Übersicht zu erhalten, wo ich mich überhaupt befand.

Buuseregg

Ich kletterte zu einsamen Bauernhäusern auf irgend welchen Kreten, nur um sofort nachher wieder in einem schmalen Taleinschnitt zu verschwinden. Ich durchfuhr Dörfchen und Weiler ohne Ortstafeln.

Etwas östlich von Liestal überquerte ich das Tal, freute mich schon auf eine vernünftige Steigung hinauf zum Hauenstein. Doch der Weg wählte ein Tal daneben. Wieder steil, wieder schmal, ein paar Mountainbiker waren unterwegs.

Kurz vor Waldenburg kam mir die Gegend wieder bekannt vor. Die Spitzkehren nach Waldenburg auch, da wusste ich, es kann nicht mehr weit sein bis zum Oberen Hauenstein.

Oberer Hauenstein

Dafür war dann die Fahrt auf der breiten Strasse, teils mit neuem Belag, hinunter bis nach Balsthal und weiter durch die Klus nach Oensingen, ein wahrer Genuss zum Vernichten der Höhenmeter.

Nach all den Höhenmetern im Jura, hatte ich mir einen Weg durch das Mittellland, nicht in unmittelbarer Nähe des Jurasüdfusses ausgesucht. Auch hier traf ich noch eine Weile auf fast unbenutzte, aber immerhin noch geteerte Strässchen.

Etwa ab Aarburg, die vielleicht letzten 30 Kilometer, waren dann grösstenteils wieder altbekannte Strassen.

Aarburg

Eine schöne Rundfahrt. Die Anhäufung der steilen Rampen im Jura überraschte nicht wirklich, forderte aber dennoch recht viel Energie. Der Rucksack war bis zum Ende der Fahrt jedenfalls leer gegessen. Kommt nicht immer vor.

Rundfahrt: in den Jura und zurück durch das Mittelland