Gestern hatte ich noch Glück, nicht mit dem Renner zur Arbeit zu fahren, denn am Abend war eine trockene Heimfahrt nicht mehr möglich. Und heute? Relativ warm am Morgen und am Abend und beide Wege hätte ich im Trockenen fahren können. Wegen privaten und geschäftlichen Terminen allerdings waren das diese Woche die beiden einzigen Tage, welche ich hätte mit dem Renner zur Arbeit fahren können.

Nichts destotrotz: Auf der Rolle fuhr ich heute Abend wieder einmal die kürzere der beiden Bergstrecken. Sie kam mir deutlich schwieriger vor als noch vor fast zwei Monaten. Habe sie heute allerdings auch mit einer um fünf Minuten kürzeren Zeit gefahren. Das vibrationsartige Bremsen entpuppte sich mindestens teilweise als Durchdrehen des Hinterrades.

Der Computer an der Rolle zeichnet nebst Kilometer und Zeit auch noch ein paar andere Daten auf. So zum Beispiel die durchschnittliche Trittfrequenz, heute bei 69, üblicherweise bei rund 80, maximale Trittfrequenz 115. Auch Leistung, in Form von Watt versucht er zu berechnen. Heute sind dies für den Durchschnitt immerhin 134 Watt, normalerweise um 120, mit einer Spitze bei 376. Auch daraus lässt sich das Gefälle, beziehungsweise die Steigung wenigstens erahnen.