Für diesmal funktionierte das mit den Gewittern nicht so gut. Gestern rumpelte es zwar rundherum, regnete ein bisschen, aber heute morgen war noch alles da. Keine Sonne, nur dicke schwere Wolken. Talauf und talab, eine einzige graue Suppe. Die Abfahrt erfolgte kurz vor neun (musste vorher noch meinen Schlauch vom Hinterrad wechseln). GPS hatte auch heute irgendwie Mühe mit der Schnellstrasse. Während es gestern nicht bemerkte, dass da Velofahrverbot drauf ist, wollte es mich heute morgen, obwohl das Verbot ausdrücklich aufgehoben war, über alle mögliche Hügel und sogar unbefestigte Strassen wieder von der Hauptstrasse weglocken. Bin dann aber doch, auf Umwegen und mit überflüssigen Höhenmetern in Landeck angekommen, sauber durchgelotst worden und präzise in das Paznauntal eingeleitet worden.

Das Paznauntal ist sehr langgezogen. Etwas über 40 Kilometer lang. Überall wird gebaut. An der Strasse, an Tunnels, an Bachverbauungen. Es gelang mir nicht ein schönes Foto von dem eigentlich idyllischen Bächlein, Trisanna, zu schiessen. Im Gegenteil: Viele Spuren lassen darauf schliessen, dass vor nicht allzulanger Zeit (vielleicht auch August 2005) hier die Naturgewalten gewütet haben.

Ich durchfahre hier offensichtlich eine Wintersportgegend. Ischgl ist ja bekannt, vielleicht auch noch Galtür. Dazwischen immer wieder kleinere Weiler mit Skivermietung und (wirkt irgendwie improvisiert), Motorenservice für Motorräder. Auch Klettern an der Hallenwand scheint hier beliebt zu sein und selbstverständlich Mountainbike-Vermietungen bis zum Abwinken. Die Landschaft, die Häuser vielerorts eigentlich idyllisch, bis eben auf die Narben vom August 2005.

Das Profil der Strasse: ist klar bergauf gerichtet, aber immer relativ sanft, bis auf wenige “Treppenstufen”, und der letzte Teil, ab etwa 1700 Meter den ich dann doch abwechselnd mehrheitlich schieben und zwischendurch auch mal kurbeln konnte. Kurz nach Galtür beginnt die Maut-Strasse. Grösstenteils super schöner und feiner Belag, führt auch hier durch eine Art Seenlandschaft. Die einen eher grün (vermutlich Wasser aus dem Berg) die anderen eher weisslich / grün, vermutlich Gletscherwasser. Aber auch hier: überall Baumaschinen wegen Kiesabbau und Steingewinnung(?).

Das Mittagessen nehme ich heute in Galtür ein. Zufällig anwesende Schweizer interessieren sich sogar für den Swiss Border Ride. Nach Drei Uhr erreiche ich die Bielerhöhe. Ein kräftiger, kalter Wind weht über die Passhöhe. Der Bootsverleih und der Verkauf für Rundfahrten auf dem Stausee haben heute keine Kunden. Ein Niederländer hat sich dennoch am Ufer königlich eingerichtet und liegt auf seinem Badetuch. Die müssen irgendwie dickere Haut haben als wir. Über den Bergen braut sich unheilvolles zusammen und ich verlasse die Passhöhe ziemlich rasch wieder auf der Silvretta-Hochalpinstrasse hinunter in das Montafon.

Diese Seite ist deutlich steiler, hat jede Menge Spitzkehren, scheint ein Eldorado für Radfahrer zu sein. Auch von den Naturgewalten weit weniger geschädigt als das Paznauntal. Landschaftlich ebenfalls sehr reizvoll, mit vielen hohen und zackigen Bergen.

Weil das Regenwetter immer mehr zu drücken beginnt, konzentriere ich mich mehr darauf, möglichst schnell von hier zu verschwinden. Vom Tal herauf bläst ein warmer, trockener Gegenwind. Kurz vor Bludenz ist es dann so weit. Vom Hügel herunter kommt der Regen, sichtbar in grauen Schwaden und von vorne her drückt ebenfalls eine Regenwolke ins Tal hinein. Ich mache einen kurzen Halt in irgendeinmal Wäldchen, ausgangs einer Kurve der Hauptstrasse.

Ein komisches Gefühl beschleicht mich, als ich all die Kreuze von verstorbenen Motorradfahrern an den Bäumen sehe. Scheint wohl nicht eine besonders schlaue Ecke zu sein, um sich längere Zeit aufzuhalten. Glücklicherweise hört der Regen bald auf und ich fahre meine “Flucht” fort. Wieder einigermassen angetrocknet finde ich hier in Nenzing, kurz vor Feldkirch auf Anhieb eine Bleibe.

Details zur heutigen Fahrt
	Vormittag		Nachmittag
	130 Kilometer 63.5 KM Maximale Geschwindigkeit 1638 Höhenmeter 6:53 Fahrzeit 18.9 KM/h Durchschnitt GPS-Aufzeichnung der Strecke GPS-Profil der Strecke Aktueller Stand der Kilometer in der Saison 2006 Aktueller Stand der Höhenmeter in der Saison 2006
	Für diese Fahrt durfte ich von C.V. aus S. eine Spende für die Aktion Kilometer gegen die Armut im Betrag von 160 CHF entgegennehmen. Danke.