6. September 2006
von Urs
Kommentare deaktiviert fĂĽr Und noch einmal
Weil mir die gestrige Fahrt mit dem Renner zur Arbeit, nach einer so langen “Veloabstinenz” wirklich gut gefallen hat, habe ich mich auch heute Morgen nochmals auf den Rennsattel gesetzt. Die Temperatur gegenĂĽber gestern etwas kĂĽhler, dennoch: die Fahrt in den Morgen war ein Genuss.
Zudem: auch einige andere scheinen ähnliche spätsommerliche GefĂĽhle zu haben. Einige weitere Rennvelos und MTB’s fuhren/rasten auf der Strecke.
6. September 2006
von Urs
Kommentare deaktiviert fĂĽr Schlechter Kopf oder schlechte Beine?
| Radfahrt |
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HM |
War zuerst das Huhn oder das Ei? Beim Velofahren lässt sich das besser beantworten, denn Velofahren beginnt im Kopf. Nach der gestrigen Fahrt, Übrigens hart an der Jahresbestzeit für diese Strecke, schien heute morgen alles ganz einfach. Doch schon bei der ersten Zwischenzeit hatte ich zwei Minuten Rückstand auf meine Marschtabelle.
Es gibt eigentlich keine vernünftige Begründung, warum sich dieser Rückstand trotz aller Anstrengungen auf vier Minuten auswuchs. Über weite Strecken waren sogar die Lichtsignale reihenweise grün, so dass das lästige anhalten und abfahren entfallen konnte. Und doch sprach die Uhr eine andere Sprache oder in diesem Falle Zeit.
Auf der Heimfahrt dann der Versuch den Rückstand aufzuholen. Aber auf dem Mutschellen lief gar nichts mehr. Schon bei der Auffahrt auf das Lieli hätte ich die Anzeichen eines Hungerastes erkennen sollen. So habe ich denn auf dem Mutschellen meinen Notvorrat an Schokoladenriegeln geplündert, etwas Wasser getrunken und dann gemütlich nach Hause gebummelt.
Moral von der Geschichte: Trotz der guten Beine, reklamierte der Kopf schon sehr früh über Druckstellen des Rucksackes am Rücken. Wegen des schwülen Wetters, schwitzte ich mehr als sonst üblich. Auch das interpretierte der Kopf als Überanstrengung und wollte einfach keinen Sinn mehr in dieser Fahrerei, und dann noch über die Hügel Waldegg, Lieli und Mutschellen mehr sehen. Jetzt, ende Sommer, wo es doch durch das Limmattal so gemütlich sein könnte.
| Details zur heutigen Fahrt | ||||
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am frĂĽhen Morgen |  |
gegen Abend |  |
| 72.6 Kilometer 60.8 KM Maximale Geschwindigkeit 833 Höhenmeter 2:50 Fahrzeit 25.6 KM/h Durchschnitt  Aktueller Stand der Kilometer in der Saison 2006 Aktueller Stand der Höhenmeter in der Saison 2006 |
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5. September 2006
von Urs
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Endlich wieder einmal auf dem Renner zur Arbeit gefahren. Dies erst noch
bei Temperaturen, wie sie sonst nur der Sommer zu bieten hat. Morgens um
sechs noch oder schon knapp 20 Grad. Das einzige was fehlte: die Sonne.
5. September 2006
von Urs
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Auch der Heimweg passte ganz zur morgendlichen Fahrt und meinen Sommergefühlen. Auf dem Heimweg über Lieli und den Mutschellen wurden an manchen Stellen die Wiesen ein weiteres Mal gemäht und das abgeschnittene Gras lag zum trocknen bereit. Dabei verströmte es den altbekannten Duft von Heu.
| Details zur heutigen Fahrt | ||||
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am frĂĽhen Morgen | |
gegen Abend | |
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72.3 Kilometer 53.7 KM Maximale Geschwindigkeit 833 Höhenmeter 2:40 Fahrzeit 27.0 KM/h Durchschnitt GPS-Aufzeichnung der Strecke GPS-Profil der Strecke Aktueller Stand der Kilometer in der Saison 2006 Aktueller Stand der Höhenmeter in der Saison 2006
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3. September 2006
von Urs
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Am Nachmittag erstatteten wir dem schmucken Städtchen Kaysersberg noch einen Besuch ab. Dann fuhren wir weiter nach Strasbourg. Hier werden wir die Nacht verbringen. Doch zuerst haben wir uns bei einem gemütlichen Nachtessen unterhalten. Beim anschliessenden Bummel zur Kathedrale kamen wir noch zufällig in den Genuss eines Freiluftkonzertes. Dabei wurde die Kirchenfront variantenreich entsprechend der Musik beleuchtet.
in Kaysersberg
Riegelhaus / Fachwerkhaus in Kaysersberg
Beleuchtetes MĂĽnster in Strasbourg, während der AuffĂĽhrung von “son et lumière”
Mehr Details sind hier zu finden
