4. Januar 2024
von Urs
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Radfahrt
Nachmittags
46.0KM 337 HM 2:03 H

Birrfeld-Reusstal-Bünztal-Aatal-Aaretal

Bevor der Winter zurückkehrt wieder einmal eine Runde draussen gefahren.

Während den letzten Tagen hatte sich der Winter eine Pause gegönnt. Es regnete zwar oft, teils sogar begleitet von heftigem Wind, doch es dürfte wohl oft zu warm gewesen sein. Die Meteorologen prognostizieren die Rückkehr des Winters in den nächsten Tagen, vielleicht sogar wieder mit Schnee bis in die tiefen Lagen.

Diese vorerst letzte Chance wollte ich heute Nachmittag mit einer Fahrt draussen ausnützen.

Heitersberg über Mellingen, am Nachmittag

Ich rollte über das Birrfeld und danach ein kurzes Stück ins Reusstal hinein. Viel mehr lag nicht drin, sonst währe ich nur in den Schatten der Hügel geraten. Noch blies der Wind teils kräftig, doch immerhin sollte es trocken bleiben. Sogar die Strassen trockneten langsam ab. Weiterlesen →

20. Dezember 2023
von Urs
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Rückblick und Vorschau

Der Rückblick kommt später. Die Vorschau auf das nächste Jahr verspricht schon ein paar Highlights.

Es nähert sich mit Riesenschritten die festliche Zeit und der Jahreswechsel. Traditionell auch die Zeit der Rückblicke und der Prognosen.

Die Rückblicke in diesem Weblog werde ich erst nächstes Jahr machen, wenn die Zähler von Kilometer und Höhenmeter schon wieder bei 0 angefangen haben.

Weihnachtskrippe in Luzern

Entgegen meiner bisherigen Handhabung möchte ich diesmal aber eine etwas längere Vorschau geben.

Zuerst: es geht weiter, auch wenn ich die letzten Wochen hier nicht so viel geschrieben habe, so liegt mir dieses Weblog doch sehr am Herzen. Ich sass auch in den letzten Wochen oft auf dem Rennrad, halt nur auf dem Smarttrainer und fuhr durch virtuelle Umgebungen. Ich denke meine Form und Kondition wird diesen Winter auch so überleben. Aber jede Fahrt durch die virtuellen Umgebungen kann für Sie als Leser dieser Zeilen wohl kaum interessant sein, so verzichte ich dieses Jahr auf diese Beschreibungen.

Für das nächste Jahr habe ich ein paar Änderungen vorgesehen: Weiterlesen →

30. November 2023
von Urs
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Modellbahn Update 3

Die ganze geplante Anlage in 3D-Ansicht.

Nachdem ich mir einen Schattenbahnhof geplant habe und damit auch die erste Idee der Grösse der Anlage überprüfen konnte, ging es jetzt im nächsten Schritt darum, die Anlage als ganzes, wenigstens grob zu planen.

Sie soll ja einen Fahrbetrieb über mehrere Ebenen hin ermöglichen. Auch in der Modellbahn ist das Überwinden von Höhendifferenzen nicht ganz einfach, beziehungsweise braucht halt einfach Platz. In der Fachliteratur wird empfohlen, mit dem Gefälle möglichst nicht 3% zu überschreiten. Ansonsten riskiert man, dass die Züge stecken bleiben, oder gekürzt werden müssen.

Die geplante Anlage wird sich so über vier Ebenen erstrecken:

Bahnanlage in vier Ebenen

Die Ebene 0, zu unterst, der Schattenbahnhof (3)
Ebene 1, ein Bahnhof mit etwas Wenigem an Industrie- und Abstellgeleisen (10 und 1)
Ebene 2, die untere Panoramastrecke (7)
Ebene 3, die obere Panoramastrecke (8)

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23. November 2023
von Urs
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Modellbahn Update 2

Planung und Grundsätzliches. Epochen und Normen, der Schattenbahnhof auf dem Reissbrett.

In den letzten Tagen habe ich mir einen Schattenbahnhof gezeichnet. Dazu benutzte ich das Modellbahn-Zeichnungsprogramm SCARM (Simple Computer Aided Railway Modeller). In der Zwischenzeit habe ich dafür auch den Linzenzschlüssel gekauft, denn schon bald waren meine Wünsche zur Gestaltung des Gleisfeldes an der Maximalgrenze der Free-Version angestossen.

Vor dem Zeichnen musste ich mir ein paar grundsätzliche Überlegungen machen. Da ich vor allem Lokomotiven-Modelle und Wagen der SBB besitze, soll meine Modellbahn getreu dem Schweizer Schienennetz im Linksverkehr betrieben werden. Ich will auch künftig beibehalten, dass vor allem Rollmaterial über die Modellanlage fährt, das auch auf dem Schweizer Schienennetz angetroffen werden kann. Einzelne Ausnahmen können aber dennoch vorkommen.

Eingefleischte Modellbahner legen Wert auf die Epoche, also die Zeit, die der Bahnbetrieb darstellen soll. Auch hier habe ich vor allem Material um die Jahrtausendwende herum. Die damals sehr populären Werbeloks der SBB stammen deshalb bei meinen Modellen fast ausschliesslich aus dieser Zeit.

Ein weiteres Kapitel sind Normen. Normen für Gleisabstände, Normen für Tunnels, Normen für Radien. Selbst für die Modellbahn gibt es wohl 100te von Normen (morop.eu). Ich habe mich hier vor allem um die Gleisabstände, die Radien und die lichten Räume, zum Beispiel für Tunnels, gekümmert. Dies eher darum, um einigermassen sicher planen zu können, ohne dass ich nach den ersten Fahrten schon wieder alles ändern, vor allem verbreitern, muss, weil sich zum Beispiel die Wagen von sich kreuzenden Zügen in Kurven berühren.

So ist das Gleisfeld des Schattenbahnhofes entstanden. Es wird in meiner Anlage die unterste Ebene sein, und soll möglichst alles Rollmaterial aufnehmen können.

Schattenbahnhof

Auf der rechten Seite des Bildes (vom / zum Bahnhof) werden die Züge vom höher gelegenen Bahnhof auf diese Ebene hinunter einfahren. Entsprechend dem Linksverkehr ist der untere Teil des Bahnhofes für diese Züge reserviert. Die einzelnen Geleise sind etwa einen Meter lang und bieten damit genügend Platz für eine Lok und deren angehängten Wagen. Der Zug verlässt den Bahnhof über den linken Halbkreis in Richtung der unteren Panoramastrecke. Weiterlesen →

14. November 2023
von Urs
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Modellbahn Update 1

Ein erster Update zur neuen Modellbahnanlage: Ich bin noch in der kreativen Phase, dem Sichten und Ordnen von früheren Ideen, dem Suchen von Ideen zu einer neuen Anlage. Nicht nur Ideen für eine Streckenführung, auch Ideen für die Dekoration, das Anlage-Thema schlechthin.

Auf der Suche nach Überbleibseln von noch brauchbaren Dokumenten, Links, damaligen Überlegungen und Notizen auf meinem Notebook, bin ich unter anderem auf ein umfangreiches Linkverzeichnis gestossen. Ich hatte damals schon viele Quellen für Infos zusammengetragen. Auch ein Pinterest-Account hatte ich angelegt, wo ich alles mögliche an Ideen zu Gleisplänen und Geländegestaltungen sammelte. (Wie schnell man doch so etwas vergisst, oder vielleicht halt auch nur verdrängt!). Diese “Pinwand” ergänze ich nun weiter, allerdings auch mit Ideen zu Schaltungen, gefertigt mit Arduino.

Bei Ricardo.ch habe ich eine Suche nach N-Modellbahn-Material aufgegeben. Täglich erhalte ich nun ein E-Mail mit neuen Angeboten. Ich bin überrascht, was hier alles zum Verkauf steht. Von der fertigen Anlage, über einzelne Fahrzeuge, Weichen, Häuschen bis hin zu ganzen Paketen voll Material.

Modellbahn

Das auf dem Notebook installierte Softwarepaket von SCARM (Simple Computer Aided Railway Modeller) eröffnete mir den Zugang zu einer Bibliothek mit vielen geplanten und höchstwahrscheinlich auch realisierten Gleisplänen, meist wohl von privaten Modellbahnbauern. Die Gleispläne können downloaded werden und für die eigenen Bedürfnisse und Ideen angepasst oder einfach für den Eigengebrauch weiter entwickelt werden.