Als Aargauer unterwegs

Spass auf schmalen Reifen

12. Dezember 2012
von Urs
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Radfahrt
52.3KM

HM
01:20 H

Rollerstrecke

Auf den ersten Blick sieht diese Übung immer recht einfach aus. Jedesmal verleitet sie mich dazu, eine Trittfrequenz von 100 (Umdrehungen in der Minute) zu erreichen. Abgesehen von zwei kurzen Stücken mit Intervalltraining und einem etwas längeren Stück schwach bergauf, geht es eigentlich immer geradeaus oder gar hinunter. Nicht viel, manchmal 1% manchmal 2%.

Gerade recht, um nach einem weihnächtlichen ApĂ©ro im Geschäft, ĂĽberflĂĽssige “Alkohol-“Kalorien wieder loszuwerden.

Wen verwundert es unter diesen Umständen noch, dass ich komplett durchgeschwitzt und ausgepowert von der Rolle gestiegen bin. Auch heute bin ich wieder weiter gefahren als letztes Jahr, die durchschnittliche Trittfrequenz von 100 und mehr hatte ich schon ziemlich früh während der Übung erarbeitet, musste also nur noch darauf achten, diese nicht wieder zu verlieren.

Die beiden StĂĽcke mit Intervalltraining konnte ich mit fast gleicher hoher Kadenz und etwas Murks durchkurbeln. Mit anderen Worten: 78 Minuten Vollgas.

Weitere Trainingseinheiten mit dieser Ăśbung: FSP-002

11. Dezember 2012
von Urs
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Radfahrt
26.58KM

HM
00:47 H

Nach dem Software update

Gestern Abend, nach dem Training auf der Rolle, habe ich auf Empfehlung von Garmin nun auch die Software meines Garmin Edge 500 von der Version 2.80 auf die 3.00 Version updated. Nichts Böses ahnend habe ich das Teil heute Abend wieder auf den Renner in der Rolle gesteckt und gestartet.

Zuerst wollte er allerdings den Update noch abschliessen. Konnte ich noch begreifen. Dass er darauf keine GPS-Satelliten findet, kann ich auch noch begreifen, denn unser “Fitness-Keller” befindet sich wirklich im Keller.

Dass dann aber die ganze Aufzeichnung ziemlich viel kaputte Daten aufweist leuchtete mir im Moment nicht so ein.

FII-001Gestartet hat die Aufzeichnung am 22.08.1999, vermutlich ein Defaultdatum bei Garmin. Gedauert hat die Ăśbung immerhin ĂĽber 166’000 Stunden (Auswertung von Strava und 596 Stunden bei Garmin). FĂĽr die Punktesammlung beim Winterpokal wäre ich ja damit auf Jahre hinaus DER Sieger. 🙂

Ich hoffe mal, dass wenn das Garmin Edge 500 jetzt wieder mit den GPS-Satelliten kommuniziert hat, dass dann ab Morgen wieder plausiblere Aufzeichnungen möglich sind.

Weitere Trainingseinheiten mit dieser Ăśbung: FII-001

10. Dezember 2012
von Urs
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Radfahrt
44.3KM

HM
01:16 H

Es geht weiter mit dem Training auf der Rolle

Auch diese Woche begann wieder mit Schneeflocken. Diesmal waren es nicht die ganz feinen und leichten. Heute Morgen waren es richtige Fetzen von Schneeflocken, die mehr vom Himmel herunter fielen als tanzten. Dazu blies ein böiger Wind. Man hörte ein feines Knistern, wenn die Flocken am Boden aufschlugen. Entsprechend war es nass, und rutschig. Die gefrorenen, oder wenigstens “schleimigen” Stellen waren bald nicht mehr auszumachen unter dem weissen Teppich. So kann Radfahren wohl kaum Freude machen.

Deshalb entschloss ich mich auch heute Abend wieder fĂĽr eine Fahrt auf der Rolle.

FH-003Diese Rolle besitze ich nun schon seit ein paar Jahren. Fein säuberlich notiere ich mir jeweils alle Angaben über Trittfrequenz und Kilometer. Manchmal auch noch die Angaben der Herzfrequenz und der Leistung (Vermutlich Watt pro Stunde).

Auffällig an den Aufzeichnungen ist, dass ich jedes Jahr ein bisschen besser als im Vorjahr bin. Ich fahre während der Übung in der Regel ein bisschen weiter (heute zum Beispiel gut zwei Kilometer in 69 Minuten), meist fahre ich auch mit einer durchschnittlich leicht höheren Trittfrequenz als in den vergangenen Jahren.

Vielleicht ist das ja der Erfolg der einigermassen regelmässigen Fahrerei auf dem Arbeitsweg im Speziellen und die vielen 1000 Kilometer und Höhenmeter über die letzten Jahre. Mich freuts jedenfalls.

Weitere Trainingseinheiten mit dieser Ăśbung: FH-003

8. Dezember 2012
von Urs
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Ein Wintertag

Während der Nacht hat es bei uns über 20cm Schnee hingeworfen. Für unsere Verhältnisse ist das eher viel. Entsprechend soll auch das Chaos auf den Strassen gewesen sein. Abgesehen davon, gefällt mir die weisse Pracht. Die mystische Ruhe eines Samstagmorgens. Da stört nicht mal mehr das surren des Elektrogefährts des Postbeamten.

Nach dem Morgenessen dann Schneeschaufeln. Auch auf der Strassenseite des Gartentores grosszĂĽgig links und rechts schwarzräumen. Den Schneepflug der Gemeinde höre ich schon von weitem und stelle mich am Gartentor mit der Schneeschaufel bereit. Denn er wird ja sowieso wieder alles “zupflĂĽgen”.

Ich trau meinen Augen nicht: der Gemeindepflug sieht mich mit der Schaufel am Gartentor stehen. Während der Durchfahrt stellt er seinen Pflug einen Moment lang weniger schräg. Damit bleibt dann sogar das von mir zuvor schwarzgeräumte Stück Strasse immer noch ziemlich schwarz. Bravo Gemeinde und Danke.

FKL-003Um die Mittagszeit begann die ganze weisse Pracht zu schmelzen. Damit floss dann auch Wasser wie nach dem grössten Regenguss über die Strassen. Ich zog es deshalb vor, auch heute nochmals eine Runde auf der Rolle im Keller zu fahren.

Ich wählte die zweite Bergfahrt. Mit 36 km zwar nur gut halb so lang, wie die Fahrt vor einer Woche, aber dafür wesentlich steiler. Des öftern sind kleine Gänge gefragt. Ab und zu auch aufstehen.

Weitere Trainingseinheiten mit dieser Ăśbung: FKL-003

7. Dezember 2012
von Urs
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Radfahrt
45KM

HM
01:20 H

Der Versuchung widerstanden

Gut, es war kalt, sehr kalt, heute Morgen. Eine trockene Strasse, fast ein klarer Himmel, es musste kaum mit gefrorenen Stellen gerechnet werden. So das übliche Risiko halt in der Nähe von allfälligen Schneehaufen. Ich war drauf und dran, doch in die Veloklamotten zu steigen. Doch der Blick auf die Niederschlagsprognose liess nichts Gutes erahnen. Bereits ab Mittag sollte es in unserer Gegend Niederschläge geben. Bei diesen Temperaturen konnte das ja nichts anderes als Schneefall bedeuten.

So war es denn auch. Um die Mittagszeit fing es an. Die Flocken tanzten wild vor unserem Bürofenster zu Boden. Es waren die ganz kleinen, die sofort anfrieren und sich sofort zu einer spiegelglatten Eisfläche verbinden. Bis ich nach Hause ging, fuhren selbst in der Stadt Zürich die ersten Autos mit Schneeketten durch die Gegend. Räumungsfahrzeuge kamen mit Pflug und Salzstreuer zum Einsatz. Wahrlich kein guter Termin, um in der Dunkelheit mit dem Rennrad heimfahren zu müssen.

FTT-003So begnĂĽgte ich mich auch heute Abend wieder mit einer Fahrt auf der Rolle. HĂĽgeliges auf und ab, vor einem extrem steilen, aber nur kurzen Anstieg. Da kam ich auf jeden Fall schneller voran, als auf der Strasse.

Weitere Trainingseinheiten mit dieser Ăśbung: FTT-003


Mein Rad ist gerade hier:

Mehr Details sind hier zu finden